走水用埋弧焊螺旋鋼管廠家在投入前都要經(jīng)過嚴(yán)格的理化檢驗(yàn)。帶鋼頭尾對接，采用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補(bǔ)焊。成型前，帶鋼經(jīng)過矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理。采用電接點(diǎn)壓力表控制輸送機(jī)兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩(wěn)輸送.采用外控或內(nèi)控輥式成型。采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯邊量和焊縫間隙都得到嚴(yán)格的控制。螺旋鋼管的使用壽命和螺旋管的表面脫碳是有一定的聯(lián)系的，如果表面脫碳后，螺旋鋼管的強(qiáng)度和耐磨性會降低，直接影響到螺檢出率。隨著管線鋼級的提高及X光電視系統(tǒng)圖像增強(qiáng)器的換型,剩磁的影響尤為突出。剩磁的存在,在管線環(huán)焊對接時,會產(chǎn)生偏弧現(xiàn)象,影響焊接質(zhì)量。

大口徑直縫焊管兩種，在基礎(chǔ)設(shè)備建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用，彼此之間有著不同的生產(chǎn)工藝特色，因此具有許多不同的特色差異。公司分析總結(jié)出了兩者之間的區(qū)別，從強(qiáng)度分析，大口徑螺旋焊管的生產(chǎn)工藝采用雙面埋弧焊，管體受力均勻，從而強(qiáng)度上要比大口徑直縫焊管高，并且能用相同寬造成螺旋管表面脫碳的介質(zhì)主要是氧氣、水蒸氣和二氧化碳等氧化性氣體，當(dāng)這些氣體和受熱的螺旋管接觸時，會造成螺旋管的氧化和脫碳，因此，控制爐內(nèi)的二氧化碳和一氧化碳的比例也是非常重要的。其實(shí)，向螺旋管鍛造爐內(nèi)加入保護(hù)性氣體氮?dú)庖彩呛苡行У?，氮?dú)饪梢则?qū)散某些氧化性氣體，減少螺旋管的脫碳現(xiàn)象。螺旋鋼管的常用標(biāo)準(zhǔn)一般分為:（部標(biāo)、也叫普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管）（國標(biāo)、也叫石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件*部分：A級鋼管API-5L（美國石油協(xié)會、也叫管線鋼管；其中分為PSL1和PSL2兩個級別）（樁用螺旋焊縫鋼管）。

流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接用于一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管。內(nèi)焊和外焊均采用美國林肯電焊機(jī)進(jìn)行單絲或雙絲埋弧焊接，從而獲得穩(wěn)定的焊接質(zhì)量。焊完的焊縫均經(jīng)過在線連續(xù)超聲波自動傷儀檢查，保證了的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺陷，自動報警并噴涂標(biāo)記，生產(chǎn)工人依此隨時調(diào)整工藝參數(shù)，及時缺陷。采用空氣等離子切割機(jī)將鋼管切成單根。切成單根鋼管后，每批鋼管都要進(jìn)行嚴(yán)格的首檢制度，檢查焊縫的力學(xué)性能，化學(xué)成份，溶合狀況。鋼管表面質(zhì)量以及經(jīng)過無損探傷檢驗(yàn)，確保制管工藝合格后，才能正式投入生產(chǎn)。